e车网讯：2024年03月27日，中国通号发布2023年全年业绩报告。
公司实现营业收入370.02亿元，同比下降7.96%，实现归母净利润34.77亿元，同比下降4.30%，实现经营活动产生的现金流量净额20.58亿元，同比下降1.16%，资产负债率为58.93%，同比下降0.60个百分点。
公司销售毛利率为25.76%，同比上升2.07个百分点，实现基本每股收益0.32元，同比下降3.03%，摊薄净资产收益率为7.43%，同比下降0.59个百分点。
公司存货周转率为9.84次，同比下降2.76次，总资产周转率为0.31次，同比下降0.04次。
销售费用约为8.93亿元，管理费用约为23.36亿元，财务费用约为-3亿元。
公司主营为轨道交通控制系统、设计集成、系统交付服务、设备制造、工程总承包、其他业务、其他，占比为90.58%、48.38%、19.54%、22.65%、8.07%、0.88%、0.47%，分别实现营收292.62亿元、117.24亿元、114.25亿元、61.13亿元、76.74亿元、8519.25万元、6676.37万元，毛利率分别为29.76%、39.68%、16.44%、35.63%、10.11%、99.06%、68.36%。
公司研发费用总额为20.38亿元，研发费用占营业收入的比重为5.51%，同比上升0.85个百分点。
2023年,公司进一步强化经营龙头地位，全力抢抓市场，全年新签合同总额731.21亿元，较2022 年同期增长 0.15%，其中：铁路领域 251.12亿元，同比增长5.01%；城轨领域 131.8亿元，同比增长 3.91%；海外领域 37.4亿元，同比增长 45.18%；工程总承包及其他领域 310.89 亿元，同比下降 8.11%。截至 2023 年末，公司在手订单 1,688.31 亿元。
铁路“四电”业务方面，公司抢抓机遇，超前策划，合理部署，推动全面提升。高铁弱电系统集成领域，公司相继承揽雄忻、西成、渝黔、襄荆、西十等11个项目，市场占有率超60%，进一步扩大了市场领先优势。
在此基础上，承揽贵广(南宁局管段)提质改造、津潍“三电”迁改津秦视频补强、格库扩能改造等重点项目，持续夯实铁路更新改造业务，抢抓增量市场先机；承揽新建郑州南站 NZSG-05 标段、甘钟铁路电气化改造等重点项目，进一步推动强电业务发展。
在城市轨道交通信号系统集成领域，竞争对手进一步增多，竞争态势更加严峻，但公司下属卡斯柯、城交公司仍稳居控制系统行业前茅，相继承揽宁波、天津、深圳、长春、合肥、上海、苏州、武汉等城市 10余个项目，稳固行业领先地位。
在此基础上，公司相继承揽西安市地铁 8号线、10 号线一期、15 号线一期工程专用通信、公安通信系统集成采购项目1标段、上海轨道交通市域线机场联络线工程通信信号系统施工、徐州市城市轨道交通6号线一期工程弱电系统安装工程施工 01标、郑州市轨道交通8号线一期工程弱电系统安装、西安市地铁 10 号线一期工程车站设备安装、津滨轻轨9号线信号系统更新改造等重点项目，稳健支撑了城轨领域新签合同额增长。
海外市场方面，公司依托设计研发、设备制造及工程服务“三位一体”的全产业链独特优势自主承揽能力进一步提升，深耕属地化经营和落实以干促揽的成效显现，在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛上顺利完成马拉维班古拉-恩卡亚改造项目签约仪式，相继承揽马来西亚、法国等地订单，稳固逐年增长的良好态势。
在工程总承包业务方面，公司根据外部市场环境变化情况进一步加强管控，持续强化主业强关联、强带动和高收益等管控要求，在确保项目承揽质量的基础上，发挥设计及技术引领作用，加强项目承揽建设能力，综合提升全产业链资源整合、管理及风险防控能力，合理控制工程总承包项目承揽，调整合同承揽结构。具体业务承揽过程中，不断提升EPC工程总承包能力，充分发挥 BIM 应用能力和技术底蕴优势承揽项目，提高项目承揽质量，为后续承揽相关地区轨道交通、市政信息化等业务打好基础。
与此同时，公司也注意到国内轨道交通建设虽仍保持一定强度，但传统“四电”市场竞争加剧，市场空间受到挤压，高铁、城际铁路投资和建设模式趋于多元化，大型基建项目招投标呈现全专业总体总包化，城市轨道交通装备竞争形势日趋严峻，海外基础设施类建设受政治经济形势影响依然较大。
为此，公司持续加强体系建设，强化科技投入，提升管控能力的同时，进一步夯实市场基础，充实市场力量，从源头入手，广泛获取市场信息，深入整理分析，提前做好策划准备。
根据公司目前掌握的情况，2024年高铁弱电系统集成市场规模将不低于 2023年，预计招标高峰期集中在二季度及四季度两个时段，公司将进一步加强自身能力建设，组织相关子企业全力确保重点项目，确保市场占有率稳固高位水平。
在城轨控制系统领域，根据公司初步掌握的情况，2024 年将有 20 余条新建/延长线 800公里左右线路进行信号系统招标，总体水平低于 2023 度实际招标量，公司将全力以赴、“寸土必争”，加强相关领域业务的开拓力度和资源投入，加大通信集成与施工业务的承揽力度，力争稳固合同承揽规模。
在海外业务领域，公司将继续依托“-带一路”沿线重点地区和国家，在既有线改造市场和新建线路市场双向发力，以列控系统的核心优势带动“四电”专业承包，探索市政及信息化业务，进一步提升海外业务承揽水平。
在工程总承包领域，公司依然会坚持现有管控要求不放松，将市场重心和市场资源向经济发达地区倾斜，以拉动轨道交通和信息化等核心业务为宗旨，在确保项目质量的基础上适度提高承揽水平。力争2024 年整体承揽水平有较好增长，稳固轨道交通核心业务领域领先优势，推动传统产业转型升级，积极开拓战略性新兴产业。